檔案準備中..立山黑部的宏偉的雪牆被重新雕刻出來。高達20米的巨大的雪牆，不僅讓人望而卻步，連往返於室堂站的大型客車也相形見絀。雖然只在幾個月內能看到雪牆，但毫無疑問，它是立山黑部阿爾卑斯山路線上最著名的景點，也是日本的標誌性景點之一。
虎航說明 
立山黑部(搭乘六種交通工具) 專車前往《中部山岳國家公國》的入囗玄關：黑部隧道或立山車站，轉乘六種登山交通設施，最高點到達海拔2450公尺的室堂，沿途高山四季的綺麗景觀，以及工程建設的鬼斧神工之妙，保證令您嘆為觀止。
宇奈月：黑部峽谷鐵道小火車 日本富山縣第一V字峽，夾在立山連峰和後立山連峰之間，是由黑部川經年累月所侵蝕出的峽谷，令人驚豔的沿途風光，因應季節變化，穿梭其中沿岸充滿不同色彩的自然美景。
上高地(大正池、河童橋) 海拔約1500公尺，四季展現截然不同的風貌：春天新綠盎然，夏季涼爽宜人，秋天楓紅繽紛，冬日則封山休養。由於長年與外界隔絕，保留了原始的自然景觀，孕育出豐富的高山植物與野生動物，是極為珍貴的生態棲地。河童橋、大正池等名勝沿著清澈的梓川展開，倒映出壯麗的穗高連峰，彷彿一幅山水畫。
白川鄉合掌村(世界文化遺產) 因遍布獨特的合掌造茅草屋而聞名，這種屋頂呈60度左右的尖角，猶如雙手合十，設計用來抵禦豪雪，同時提供寬敞的閣樓空間，方便養蠶與儲藏。村內保留了數十棟合掌造建築，至今仍有人居住，呈現出傳統生活與自然共生的景象。
金澤兼六園(日本三大名園) 位於石川縣金澤市，以：宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望六勝而聞名。園內面積遼闊，池泉、曲水、假山與草木交織，構成優雅細緻的日式庭園景觀。兼六園以其變化萬千的景致，展現出日本傳統庭園《移步換景》的精髓。
懷舊古鎮漫遊 
注意事項 ※護照注意事項：
簽證：
其他：
給予服務人員小費是全世界通行的社會習慣之一，在國外旅行大多有付小費的習慣，是一種風度的表現。
領隊、導遊、司機小費：每位貴賓每日300元（台幣）×天數。
出境注意事項：
鋰電池禁托運規定：
為免鋰電池短路起火而引發飛安意外，全球航空業規定，行動電源及手機、相機等電子產品之鋰電池僅能放在手提行李中，不可托運，且必須符合一百瓦小時以下的規格限制。若惡意違規者，最多可依民航法處以兩萬元到十萬元罰鍰。【行動電源攜帶規定請參閱】
入境注意事項：
出國旅遊防疫安全：
行程提醒：
航班行李：
住宿飯店：
安全守則：
退稅規定：
今日集合於高雄小港國際機場，搭乘豪華客機飛往日本中部空港－新特麗亞名古屋中部國際機場。
日本中部地區位於本州島中央，涵蓋北陸、甲信與東海等地，橫跨日本海與太平洋兩側。地形多山，擁有壯麗的日本阿爾卑斯山脈，氣候多變、四季分明。春天可欣賞櫻花與新綠；夏季適合登山健行與避暑；秋天楓紅燦爛、景色迷人；冬天則是滑雪與溫泉的最佳時節。中部地區融合自然風光與傳統文化，是體驗日本四季魅力的絕佳地點。
木曾道大致位於日本本州的中心位置、坐落在長野縣的南西部。德川幕府時代在木曾地區設的宿場，作為旅人歇腳和運送貨物的驛站，是一條重要的街道，由於木曾道的開通，這裏商販貿易繁榮，兩側都是木造的平房，中間還夾著許多紀含品店、旅店，至今仍保存良好，旅客可以感受到江戶時期繁榮的景像，這裡已經被日本政府列為「國家重要傳統的建築物群」保護區，到此一遊，可以感受舊日本獨有的風情。
隱身於岐阜縣中津川市山巒之間的馬籠宿，是昔日連接京都與江戶（今東京）的中山道古驛道上重要的一站，列名「中山道六十九次」第43宿。這座宿場依山而建，全長約500公尺的石板街道蜿蜒曲折，兩旁是保存完好的江戶時代木造建築，讓人彷彿穿越至百年前的旅人時光。馬籠宿不只是歷史的遺跡，更是有溫度、有生活氣息的老街。沿路可見各式特色商店、陶藝工作坊、地酒小舖與和風咖啡館，還有提供鄉土料理的食事處。這裡也是日本文豪島崎藤村的故鄉，他的故居如今成為藤村紀念館，展出其生平與創作手稿，是文學迷不能錯過的一站。值得一提的是，馬籠宿與相鄰的妻籠宿同列為米其林綠色指南三顆星景點。兩地之間的古道健行路線更被譽為日本最美的歷史步道之一，適合喜愛文化與自然兼具的旅人深度漫遊。從石板坡道的腳下啟程，一步步走進古驛風華的懷抱，馬籠宿不僅是一段歷史的旅程，更是一場身心沉澱的時光旅行。
上高地(眾神的故鄉)：信州地區首屈一指的天然景點，屬於中部山岳國立公園，上高地的名稱有另外的一層意思是說：此等的美景是神賜予我們的禮物。因長期與外界隔離，蘊藏了極豐富的動植物資源，成為大自然良好的生態棲息地，絕佳的景色在19世紀經英國傳教士登山家的介紹而被世界所知。
大正池：大正四年，上高地的燒岳噴出岩漿所形成的，直至今日，已是日本遊客來到上高地後一定要看的精彩景點；沿著梓川經由田代橋前往上高地的象徵地河童橋，由田代橋步行到河童橋之間的這一段路程，將可看到跟剛才完全不一樣的風情。
早期由唐朝所傳進的落葉松在此大放異彩，如詩如畫，將整個上高地點綴的粉粉嫩嫩，青綠的草原及略帶秋黃的青苔，更是表現出盡富詩意的風格，上高地最美的景致，您一定要好好的用心欣賞。
河童橋：每個到上高地來的人都必遊的一座經典之橋，位於上高地的中心地區，站在橋上，面朝上游方向，可以飽覽穂高岳頂峰與明神岳，風景極佳。而面朝下游方向，則有絕佳的燒岳賞景視野，四季的風情大異其趣，在此處還可以看見北阿爾卑斯的壯闊山形，更顯天地間的氣派。
河童橋：每個到上高地來的人都必遊的一座經典之橋，位於上高地的中心地區，站在橋上，面朝上游方向，可以飽覽穂高岳頂峰與明神岳，風景極佳。而面朝下游方向，則有絕佳的燒岳賞景視野，四季的風情大異其趣，在此處還可以看見北阿爾卑斯的壯闊山形，更顯天地間的氣派。
【高山氣候注意事項】
本行程將停留於海拔約2,450公尺的高山地區約2小時。氣溫較低，敬請攜帶禦寒衣物、手套、圍巾等，以確保旅途舒適。
【交通安排】
旺季期間（可能影響時段依官方公告為準），立山至室堂區間之交通方式將依官方調度，可能改為【臨時直通巴士】搭乘，敬請留意並配合現場安排。
【餐食安排】
1.高山地區餐飲限制：為維護立山黑部的自然環境，當地餐飲選擇有限，山上供應的餐食以精緻簡樸的日式料理為主，敬請理解。
2.旺季午餐調整：如遇旺季，為確保行程流暢，午餐可能調整為山下用餐或提供簡易餐盒，帶至山上享用。
3.特殊餐食需求：如不食用鰻魚，可更換為雞肉風味餐或其他套餐，請於出發前十四天通知，恕無法接受當日變更。
扇澤車站：位於立山黑部阿爾卑斯山脈的腹地，海拔約1,300公尺，是前往黑部水庫與黑部湖的主要中繼站。這裡不僅是觀光客進一步探索黑部地區的起點，也是著名的關電隧道電氣巴士的起點之一，從這裡出發，可以前往多個美麗的自然景點，四季風光各具特色。
關電隧道電氣巴士（扇澤車站+++黑部水庫）：行駛於扇澤（標高1,433公尺）與黑部水庫（標高1,470公尺）之間的電動巴士，運行於過去為建設黑部大壩而開鑿的資材運輸隧道，全長6.1公里。車程約16分鐘，僅有37公尺的高低差，是全線中坡度最緩的一段。這種電動巴士是由柴油車體改裝而成，搭載電池與馬達，不排放廢氣，是對環境友善的潔淨交通工具。利用每次運行後約10分鐘的超快速充電來維持運行，是近年新能源與快速充電技術進步的象徵。
黑部湖、黒部水庫：黑部湖位於海拔約1,600公尺，是日本著名的人工湖，位於黑部水庫之上，四周群山環抱，景色壯麗。黑部水庫是日本最大的混凝土拱形水壩，主要用於水力發電。這裡的自然景觀隨著季節變化而異，春夏有青山翠林，秋冬則是雪景和冰瀑的奇觀。
黑部登山纜車（黑部湖、黑部水庫+++黑部平）：連接於黑部湖（標高1,455公尺）至黑部平（標高1,828公尺）之間。垂直高低差為400公尺、最大坡度達31度的陡峭斜面，總距離約0.8公里之間，行駛時間約需10分鐘。為了保護自然環境與防止雪害，是日本唯一全線皆為地下路線的纜車。與立山纜車相同，採用「吊桶式（つるべ式）」運行方式，兩輛車輛會在隧道中央交會。
黑部平：位於立山黑部阿爾卑斯山脈路線的高山景觀區，四周環繞北阿爾卑斯群峰，擁有壯麗的自然風光。這裡設有展望台，可俯瞰黑部水庫與壯闊山景，四季皆有不同美景，春夏綠意盎然，秋季紅葉絢麗，冬季則銀白覆蓋，美不勝收。
立山架空索道（黑部平+++大觀峰）：連接黑部平（標高1,828公尺）與大觀峰（標高2,316公尺），行駛時間約7分鐘，為保護自然景觀與環境，全程1.7公里沒有任何支柱，是日本少見的無支柱空中纜車，因此又被譽為「移動的展望台」。從大面積玻璃窗往外望，西側可欣賞壯麗的大觀峰大斜面，東側則展現後立山連峰的雄偉景觀，360度全景一覽無遺。
大觀峰：位於海拔2,316公尺，是立山黑部阿爾卑斯山脈路線上的絕佳觀景地點。這裡可俯瞰黑部水庫與壯麗的北阿爾卑斯群峰，景色四季皆異。晴天時，遠方連綿的山脈與壯闊雲海交織，吸引無數旅客前來欣賞。
立山隧道無軌電車（大觀峰+++室堂）：行駛於大觀峰（標高2,316公尺）至室堂（標高2,450公尺）之間，總距離約3.7公里，垂直高低差為134公尺，車程約需10分鐘。巴士穿越立山主峰・雄山（3,003公尺）直下的「立山隧道」，在隧道中段靠近雄山山頂的地方，對向巴士會於隧道內交會。此路線原為無軌電車（Trolley Bus）行駛，自令和7年（2025年）起改由電動巴士取代。由於不使用石油燃料，而是以電力驅動，因此在隧道內不會產生廢氣，有效保護自然環境，同時也更加友善於乘客與空氣品質。這是一段結合環保理念與壯麗山景的舒適旅程。
室堂：海拔約2,450公尺，是立山觀光的重點區域。這裡擁有壯麗的高山景色、豐富的自然生態，以及著名的「御庫裏池」和「地獄谷」等景點，也是前往立山登山與健行的起點之一。
立山高原巴士（室堂+++彌陀原+++美女平）：行駛於室堂（標高2,450公尺）至美女平（標高977公尺）之間，總距離約23公里，垂直高低差達1,473公尺，車程約需50分鐘。沿途可欣賞從亞高山帶到高山帶的自然景觀變化，壯麗景色令人驚嘆。車內採全員著座制，讓乘客能舒適地欣賞窗外風景。此外，車內設有螢幕播放沿途景點的介紹影片，增添旅途樂趣。車輛採用環保設計，使用油電混合巴士與最新的潔淨柴油巴士，能有效抑制氮氧化物、一氧化碳與黑煙等廢氣排放，兼顧生態與乘坐品質。
美女平：位於海拔約977公尺，擁有壯麗的原始森林與豐富的生態環境，以高聳的立山杉與四季變化的美景聞名。春夏可欣賞新綠與多樣野鳥，秋季則有絢爛紅葉，是欣賞立山自然風光的絕佳地點。
立山登山纜車（美女平+++立山車站）：連接美女平與立山車站之間，全長約1.3公里，垂直高低差約500公尺，車程僅需7分鐘，便可迅速攀升至高地。沿途車窗外可欣賞到從低山地森林到高山地森林的壯麗變化，景觀極為豐富多樣。纜車平均坡度為24度，採用兩台纜車交互運行的「天秤式（つるべ式）」方式，上下行同時進行。在行進途中，還可見到名為「材木石」的特殊岩石地形，其柱狀節理形狀如柱子般排列，非常壯觀。
立山車站：位於海拔475公尺，是前往立山黑部阿爾卑斯山脈路線的重要交通樞紐。車站周圍群山環繞，四季風景優美，並設有購物區與資訊中心，提供登山與旅遊相關服務，是旅客展開立山之旅的起點之一。
黑部峽谷鐵道是日本著名的山岳觀光鐵道，位於富山縣，路線穿行於雄偉的立山連峰與後立山連峰之間，沿著黑部川開鑿而成的深邃峽谷而行。這裡是日本最深、規模最大的V字型峽谷，壯麗的地形景觀經年累月由自然力量雕琢而成。搭乘小火車，行駛於險峻的山壁與清澈溪谷之間，沿途自然美景隨著季節展現出多樣風貌，宛如穿梭於一幅流動的畫卷之中。值得一提的是，黑部峽谷鐵道也是台灣阿里山小火車的姊妹鐵道，兩地以山岳鐵道聞名，連結自然與人文的魅力，共同譜出經典的鐵道旅程。
因天候與鐵道狀況與其它不可抗力因素影響，有調整上下車站的可能：
・4月20日～5月2日 宇奈月～柳橋
・5月3日～5月9日 宇奈月～笹平
・5月10日～11月30日 宇奈月～猫又
如遇天候影響、休館日、或其它因素之故，無法前往時，則改參觀「庄川峽遊船」或 退費每人￥2,000，敬請知悉
兼六園，日本三名園之一，位於石川縣金澤市，名列日本國之特別名勝，面積約11.7公頃。起源於17世紀中期加賀藩在金澤城的外郭造營的藩庭，是江戶時代代表的池泉回遊式庭園。和岡山市的後樂園、水戶市的偕樂園並稱日本三名園。1922年，指定為國之名勝、1985年，指定為國之特別名勝。冬季時以雪吊的風景而聞名。
兼六出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》，分別是「宏大・幽邃・人力・蒼古・水泉・眺望」，是好的園林的六種特質（原文：「洛人云，園圃之勝，不能相兼者六：務宏大者少幽邃；人力勝者少蒼古；多水泉者難眺望。兼此六者，唯湖園而已。予嘗游之，信然」）。
日本傳統的遊藝，飲食場所，在江戶時代是個可以觀賞藝妓舞蹈和聆聽音樂的地方，金澤的茶屋位在城市的中心，其中最大的一處是東茶屋街，茶屋的特徵：1樓的外側木重的細緻精美格子，2樓為接待客人的宴會客廳，如果走進深處小巷，像迷宮一樣的細路延伸相通。
地處豪雪地帶，與山區地形阻絕，於是當地人使用茅草合掌形的方式來建築屋頂，加上厚實的中央屋，即使在嚴冬的自然環境裡，仍可以維持安全，合掌造這種傳統冬暖夏涼的建屋方式，後來因德國建築學家一本《日本美學的再發現》內的介紹而廣為世人所知；聯合國教科文組織並特別把白川鄉的荻町合掌集落，鄰近的神山地區等，登錄為世界文化遺產。
合掌造是日本傳統民宅中極具代表性的一種建築形式，其屋頂呈人字形，宛如雙手合十，因而得名「合掌」。這種建築以木構架為基礎，興建時全然不使用釘子，卻依然堅固耐用，展現出匠人深厚的技藝與智慧。為了因應積雪嚴重的山村氣候，屋頂設計得十分陡峭，使積雪易於滑落，避免壓垮屋頂。由茅草覆蓋的屋頂每隔三、四十年需翻修一次，而這樣的工程需仰賴眾人協力完成。當某戶人家需更換茅草時，整個村落的居民便齊心協力支援，這種互助合作的傳統精神，被稱為「結（ゆい）」，不僅是一種實際的生活方式，更體現了深厚的人情與社群連結。
商品五花八門、琳瑯滿目，可自行選購些餽贈親友的小禮物。
榮町商圈：有百貨公司、藥妝店、商品專賣店，地下街位於名古屋市中心，裡面有服飾、文具唱片等商品專賣店。附近閃閃發亮的摩天輪，綻放五彩繽紛的霓虹燈光表演，讓名古屋的夜～越夜越美麗。
位於名古屋南部，社殿外的樹齡都約有千年以上了，神宮早在七世紀編纂《古事記(日本最古老的書籍)》裡就有紀載這裡的神木為鎮宮之物。熱田神宮自古就被稱為「熱田桑」，為大家所熟悉，每年都有近650萬人的參拜者，熱鬧非凡。成為日本國民心之所嚮的將熱田神宮，抱以無限的敬仰。而且在此供著代表日本皇室的三神器之一的草薙剣，被認為是僅次於伊勢神宮的大宮。
名古屋城位於名古屋市的中央，裝飾在城堡望樓天守閣屋脊上的金色獸頭瓦最為有名；1962年，當時的江戶幕府將軍～德川家康，修造名古屋城；到1867年政治改革幕府倒臺之前，它一直都是德川三大家族之一的尾張德川家族的居城，極盡奢華。之後在第二次世界大戰中於1945年受空襲，大部分被燒毀，1959年重建天守閣，改為地下一層地上七層的鋼筋混凝土建築；從那以後，天守閣的秀姿一直是名古屋的象徵。城內約1600株櫻花，又以枝垂櫻為主，是名古屋市內重要賞櫻景點。
三井OUTLET PARK爵士之夢長島是日本最大規模的Outlet購物中心之一，位於三重縣長島溫泉度假區內，擁有約300間店舖，品牌數量之多在全國名列前茅。商場以美國紐奧良爵士風情為設計主題，建築風格獨特，結合戶外開放式空間與音樂元素，營造出悠閒愉悅的購物氛圍。無論是國際精品、日系時尚、運動品牌或戶外用品，這裡應有盡有，商品皆以優惠Outlet價格販售，是血拼愛好者的天堂。園區內也設有美食廣場與多家餐廳，提供包括味噌豬排、鰻魚飯等東海地區特色料理，讓旅客在盡情購物之餘也能飽餐一頓。
專車前往機場，搭乘豪華客機返回台灣。滿載著美好回憶，為這趟溫暖而精彩的中部之旅劃下句點。
機位： 25 位 剩餘： 19 位 ( 訂單成立後皆待客服確認。)
